HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 For the chosen few YSS full performance suspension for BMW

For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。車種から,ZRXシリーズ,足回り（サス・ホイル）,リアショック,YSS | PMC。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。HONDA フロントフォーク インナー小傷あり。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。シャークファクトリーK1 サス　シグナス用　shark factory。昨年4月に購入して約8000km走りました。オーリンズリアサスペンション　330mm cb系。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。GPZ900R 前期　フロントフォークパーツ。バイク本体乗り換えで出品です。エイプ50 リアローダウンキット。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。【ゼファー400】 純正 リアサスペンション。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。HONDA HRC プリロードアジャスター 51450-N1J-003。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。フォルツァ　MF10 リアサスペンション　新品未開封。ご了承ください。yssスーパーカブ110（JA44/JA59)/50（AA09)用。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。ホンダCD50 フロントフォーク　トップブリッジ。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。BLOCKページシグナス1型 社外リアサスペンション。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。GS400 Öhlins サスペンション 2本セット。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。ACTIVE PERFORMANCE DAMPER 本体のみ。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。GS400 オーリンズ サスペンション。30段階の調整が可能です。ハーレー　41パイ　フロントフォークカバー　パンヘッド　ショベルヘッド。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。YSSサスペンション。30段階の調整が可能です。まさ　YSS製 DTGリアショックアブソーバー 345mm スーパーカブ。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。XR250 MD30 リアショック。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。【おろないん】スプリンガーフォーク　ハーレー　グリメカディスクブレーキ付き。調整幅は最大＋10mm。X-ADV750 ローダウンプレートとローダウン用サイドスタンド。